滴滴的技术“梦之队”在硅谷办了场3小时“硬核”技术派对

11月19日，滴滴在美研新办公室举办了一场针对当地科研人员的技能沙龙。滴滴科技线的管理者们团体到会，并跟当成的硅谷工程师们同享了滴滴怎样构思未来的技能革新。作为全球单量最高的移动出行公司，这样一支技能“梦之队”，驾御全世界最巨大的交通数据，从算法、产品到安全策略，服务着全球最大的出行商场。终究这场沙龙进行了长达3个多小时的沟通，招引了数百位硅谷工程师的参与。

CTO愿景：人 车 路 未来交通的“三重革新”

滴滴CTO张博说，五年前滴滴在北京创立时，面前摆着一个简直不可能处理的供需难题：为2千多万北京居民，匹配67000辆出租车。为了缓解供需矛盾，滴滴挑选吸纳更多私家车的搁置运力，推进拼车，和多样化的出行办法，让城市交通运转更有功率 。

现在滴滴渠道上的出行服务超越11个，日峰值订单超越2500万，一同产生了许多交通数据。这些数据协助“滴滴大脑”不断进化，优化分单模型、进步供需猜测的精准度，终究反映在用户对产品的满足度上。与滴滴大脑一同进化的还有产品背面的技能团队。现在公司的科学家和工程师部队已超越3千人。

滴滴CTO张博

在张博带领的技能团队眼中，处理供需矛盾依然是改进出行的要害，但今时今天他们的破题思路已经有了更多视点。未来的交通革新会体现在三个层面：最下面的一层是交通基础设施，包含智能红绿灯、动态路途分配、更科学的路网规划等，方针是最大化路途运用功率；中心一层是车辆交通工具本身的革新，智能化、新能源化将是趋势；最上面一层则是同享出行，越来越多的人会抛弃具有车辆，而是同享车辆，而且同享的颗粒度会从车的维度降维到座位，这样整个社会需求的车辆数量会明显下降，这是处理拥堵最快、最有用的办法。

现在滴滴的技能团队也期望从这三个层面全面推进未来交通革新。在公司建立的第五年，滴滴来到硅谷建立研究机构，以招引更多全球人才参加这支部队，一同处理这个世界级的应战。

在张博开场之后，技能线的管理者顺次用英语同享了对各个领域的考虑，包含滴滴产品高档副总裁俞军“PM12条”在内的同享均引起了现场极大的爱好。

AI“大脑”和“云端”城市

学习，猜测，判别的才能，是人工智能的中心。滴滴研究院副院长

叶杰平

对人工智能技能在使用场景中发挥的要害作用如数家珍：从目的地猜测、智能派单、途径规划， 到供需猜测、拼车、服务点评，让现场的极客们表明 “适当过瘾”。

滴滴研究院副院长叶杰平

从数据大脑的奇特结构，滴滴高档副总裁章文嵩的“滴禹”渠道，将听众的注意力从精微的算法，引向城市的“云端”：滴滴期望和城市管理者协作，用人工智能的剖析猜测和大局分配才能，大局掌握城市交通问题。从济南到武汉，深圳到天津，章文嵩的团队正在我国大江南北打开多种多样的才智交通试验，还引起了南美、中东和东南亚不少城市政府的重视。

“这是一个技能人朝思暮想的那种应战。”密西根大学终身教授刘向宏用本身阅历言传身教。今年初他加盟才智交通团队，便一头扎进一些最拥堵的我国城市中去啃“硬骨头”：找到最拥堵的路口优化信号灯的切换时刻。刘向宏说到，才智城市的版图是我国工程师们另一个弯道超车的好机会：现在美国有许多信号灯没有传感器，还在选用固定配时。假如未来每一个路口的信号都能运用移动互联网数据，优化调整信号灯配时，这为处理城市路途拥堵供给新的思路。

安满是同享的另一面

当万物互联，人工智能没有鸿沟，怎样确保系统的强韧，不受外界要挟？作为滴滴系统的“守门人”，滴滴信息安全战略副总裁

弓峰敏

同享了他对车联网年代信息安全的考虑。智能驾驭系统对信息安全有了更高的要求，滴滴不只汇聚了业界顶尖的人才，更在杂乱的我国信誉与危险环境中训练出了强韧的抵抗力，正在版图自动防护的云安全系统。

滴滴信息安全战略副总裁、美研负责人弓峰敏

信息安全副总裁卜峥在现场同享了现在滴滴的五大中心安全措施，以及团队假如运用大数据手法为用户的安全保驾护航。卜峥泄漏滴滴正在探究使用声纹识别等更多新技能手法，确保出行安全。