蔚来七座SUV电动车ES8正式上市，基准版从44.8万起跳明年初交付

如果说我国汽车行业有啥新的力气，蔚来无疑是最让人等待的，由于其秉承着不跳票的理念。蔚来ES8是蔚来最新量产车，其间“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表功用等级。ES8定坐落快速增长的7座SUV商场，面向一二线城市的新生代核心家庭。今天，其正式宣告上市，并发布了价格。

ES8选用了覆盖率达96.4%的全铝车身，统筹轻量化和安全性。其车身结构件选用了6000系热处理铝合金，经过对合金自身的加工硬化和强度调控，能够让铝材到达十分高的屈从强度和44140N·m/deg整车抗扭刚度，然后完成比较好的安全功用。此外，ES8的前纵梁部位选用了铝合金宗族中最坚韧的7系铝合金，而且选用了最合适的7003系列，还优化了资料的横截面，提高了资料的强度和耐性。

ES8车身旁边面有悬浮式车顶，前后两条充溢肌肉感的腰线悬在前后轮拱上，尾部最美丽的便是流线型LED尾灯组。

内饰方面，ES8首要经过竖立状的10.4 英寸车载屏幕来操控车内的大都功用，8.8英寸的仪表盘与HUD昂首显现体系供给明晰快捷的行车信息交互。ES8搭载“车载人工智能帮手”人机交互体系，可长途晋级的车载体系。

电动化、智能互联、自动驾驭缺一不可，ES8将搭载蔚来自己研制的NIO Pilot自动驾驭体系，硬件包括：3个向前摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、1个驾驭状况检测摄像头号，ES8仍是全球首款搭载Mobileye EyeQ4无人驾驭芯片的量产车。

动力方面，ES8搭载前后双驱动沟通异步电机，每一台电机的最大功率为240kW（326PS），峰值扭矩为420N·m，官方0-50km/h加快时刻为2.2秒；0-100km/h加快时刻仅为4.4秒。值得一提的是，ES8选用了当时最先进的电助力制动体系iBooster，反响速度快，而且愈加节省能源，从100km/h-0的制动间隔更是惊人，仅为33.8m。

ES8搭载容量为67kWh的三元锂电池，电池阅历了12000小时耐久测验，经过数千次充放电循环测验模仿10年或 30万公里的使用后，电池容量的衰减小于20%。车身左右两边的前翼子板上都设有充电口，分别为快充和慢充接口。在快充形式下，电池电量从0充到80%需求1小时；在慢充形式下，充溢电则需求8小时。ES8在NEDC归纳工况下的续航路程达355公里，60km/h等速续航路程为500公里。

本次发布会，还透露了异乎寻常的续航解决方案。电池支撑弹匣式换电，只需占用三个车位的空间，3分钟内即可换好，而蔚来方案是在2020年建成1100座换电站。具有NIO Power充电车队，在车里没电时能够呼叫NIO Power过来为其充电，充电10分钟即可100km续航。别的，还供给根底的充电桩供挑选。

在软件方面，供给了全新的定制化APP。融入了服务、社区、礼品等功用，让用户能够经过这个App完成一站式体会。

ES8下一年正式开端交给。ES8根底款价格为44.8万元，定量1万台的开创版补助前价格为54.8万元，具有多项加装的尖端装备。

接下去的时刻，就交给商场来答复。